4月25日，暌违四年的北京车展以万众期待的姿态回归。
　　作为2024年首个A级车展，2024（第十八届）北京车展将于以“新时代新汽车”为主题，吸引国内外汽车和产业链企业齐聚一堂，展会总面积达22万平方米，全球首发车117辆（跨国公司全球首发车30辆），概念车41辆，新能源车型278辆。
　　进入2024年以来，伴随部分企业“电比油低”口号，以及备受关注的小米汽车的入局，中国汽车市场“卷”出新高度，各车企卷价格、卷技术、卷配置、卷服务，十八般武艺轮番上阵。对于汽车企业而言，如何确保自己留在“牌桌”上，并且建立核心优势是不得不面临的现实问题。
　　另一方面，汽车产业正在经历由电动车为主向以智能化为主的航道切换的进程，中国汽车市场正以不断转型的竞争力，进一步拓展国际市场。
　　总体来看，中国汽车行业不是在内卷，而是在加速进化，在这个过程中品牌忠诚度还未形成，每一个企业都有机会。在此过程中，虽难免淘汰与出局，但拥抱消费者、积极进化仍是未来汽车行业持续发展最核心的议题。
　
（文章来源：每日经济新闻）