瑞松科技（688090）因财报出现财务会计核算不规范等问题被广东证监局点名。近日，广东证监局公布了一则《关于对广州瑞松智能科技股份有限公司、孙志强、郑德伦采取监管谈话措施的决定》（以下简称《决定书》），瑞松科技及两位高管因财务会计核算、项目合同管理等不规范问题被监管约谈。

　　自2020年上市以来，瑞松科技三年间陷入增收不增利的“泥淖”，子公司还被拖欠项目款，至今仍在对簿公堂。不过，为了走出阴影，瑞松科技也一直在加大研发投入，瞄准新能源汽车市场，在2023年实现扭亏为盈。
　　3份财报净利润出错，两度被监管点名
　　《决定书》显示，广东证监局对瑞松科技进行了现场检查。经查，瑞松科技在财务会计核算、项目合同管理、研发内控制度执行、内幕信息知情人登记管理等方面存在不规范情形，不符合相关规定。
　　2023年4月26日，瑞松科技对会计差错进行了更正，并追溯调整2021年第三季度、2021年年度、2022年第一季度等财务报表，分别调减相应期间归属上市公司股东的净利润126.58万元、217.27万元、31.75万元，并调整其他相关会计科目。

　　广东证监局表示，瑞松科技董事长兼总经理孙志强、副总裁兼财务负责人郑德伦未按照《上市公司信息披露管理办法》相关规定履行勤勉尽责义务，对公司相关违规行为负有主要责任。广东证监局决定对瑞松科技、孙志强、郑德伦采取监管谈话的行政监管措施。
　　对此，瑞松科技于2024年2月8日发布公告回应称，公司收到《决定书》后，对提出的问题高度重视，公司将组织相关部门和人员对《决定书》中涉及的问题进行分析研讨和全面自查，深刻反思公司在信息披露、规范运作以及财务核算方面存在的问题和不足并认真整改。瑞松科技还表示，本次监管措施不会影响公司的正常生产经营活动。
　　事实上，瑞松科技已因同样事由在2023年5月24日被上交所科创板公司管理部点名。南都·湾财社记者梳理公司公告发现，瑞松科技是在自查中发现2021年度公司有一份设备买卖合同及其相关依据，未完全符合公司按时段法核算收入的统一标准，应按照时点法确认收入处理。在追溯过程中，瑞松科技对受影响的2021年第三季度报告、2021年年度、2022年第一季度、2022年半年度和2022年第三季度财务报表等5份财报进行会计差错更正和追溯调整。
　　上交所公告称，瑞松科技多期定期报告披露的财务数据与实际情况不符，违反了有关规定。公司时任财务负责人郑德伦作为财务事务的负责人，未勤勉尽责，对公司违规行为负有主要责任，上交所科创板公司管理部决定对广州瑞松智能科技股份有限公司及时任财务负责人郑德伦予以监管警示。
　　上市以来三年增收不增利，子公司被拖欠项目款
　　官网显示，瑞松科技是一家业务涵盖机器人、机器视觉、工业软件、智能制造领域的研发、设计、制造、应用和销售服务，为客户提供柔性自动化、智能化系统解决方案的高新技术企业，客户广泛覆盖新能源汽车、机械重工、3C电子、航空航天、海工船舶等多个领域。公司成立于2012年，2020年成功在上交所科创板上市。
　　但上市以来，瑞松科技的营收增长速度有所放缓，曾陷入增收不增利的境况。财报显示，2020年至2022年，瑞松科技分别实现营收7.99亿元、9.31亿元和10.06亿元，分别同比增长和9.33%、16.55%和8.03%。归母净利润方面，瑞松科技在2020年和2021年分别实现归母净利润4994万元、2558万元，2022年则录得6273万元亏损，2020年至2022年归母净利润分别同比下降18.26%、48.78%和345.24%。
　　除了业绩亏损，瑞松科技的现金流量净额也在逐年下降。根据财报，瑞松科技2020年经营活动产生的现金流量净额为1214万元，到2021年就变为负值，为-6060万元，同比下降599.19%，2022年仍为负值，为-4966万元。

　　瑞松科技在财报中解释，公司归母净利润下降系由于2020年至2022年国内经济整体宏观经济环境严峻，公司项目成本有不同程度上升，项目开工情况及国内外物流运输均受到一定程度的限制，造成项目实施进度有所延误。另外，公司加大项目研发投入也导致归母净利润下降。至于经营活动产生的现金流量净额下降，则受到购买生产材料支出增加，以及客户回款速度放缓、由于结算方式导致的回款周期有所增加等影响。
　　瑞松科技增收不增利还与子公司被拖欠项目款有关。2021年8月28日，瑞松科技公告称，子公司广州瑞松北斗汽车装备有限公司（以下简称“广州瑞北”）因观致汽车有限公司西安分公司（以下简称“观致西安”）未按相关《设备采购合同》支付预验收款，广州瑞北已向法院起诉，涉案金额合计约3940万元，其中一个案件所涉损失约650万元，已申请冻结观致汽车有限公司银行账户资金并获法院裁定支持。
　　2022年10月26日，瑞松科技又公告了广州瑞北与广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“广汽菲克”）的两起合同纠纷案件，涉案金额约为3015万元。2023年4月27日，瑞松科技公告称，由于法院已裁定受理广汽菲克破产清算的申请，上述案件已中止审理。
　　因涉诉金额较高，瑞松科技于2021年对涉及观致汽车有限公司项目的各类资产计提单项减值准备1377.96万元。2022年，公司财报称，2022年确认的信用减值损失和资产减值损失总额为1.06亿元，对公司2022年度合并利润总额影响1.06亿元（未计算所得税影响）。其中，公司根据客户的经营情况、偿债能力、企业信用、财产执行情况等因素，2022年计提其相关资产的专项减值准备9305.32万元。
　　目前，广州瑞北与观致西安的纠纷仍未解决。由于观致西安未如期付款，广州瑞北又于2022年向法院起诉观致西安担保人姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司履行连带保证责任。截至目前，双方仍在对簿公堂。
　　不过，乘着新能源汽车的风口，2023年，瑞松科技终于走出了增收不增利的“泥淖”。2024年2月23日晚间，瑞松科技发布2023年度业绩快报，公司2023年实现营业收入10.16亿元，同比增长0.97%，归母净利润为4934.01万元，实现扭亏为盈。对比来看，瑞松科技2023年的归母净利润回到了2020年的水平。
　　研发投入不断加大，积极开拓海外市场
　　瑞松科技也在努力走出诉讼纠纷的阴影。尽管业绩受到影响，但作为高新技术企业，瑞松企业上市以来一直在加大研发投入，提升核心技术，并积极开拓新的业务增长点和海外市场。
　　财报显示，2020年至2022年，瑞松科技研发投入分别为3863万元、4442万元和6743万元，分别同比增加21.11%、14.99%和51.81%。这三年，瑞松科技研发投入占营收比例分别为4.84%、4.77%和6.70%，分别同比增加0.48%、减少0.07%和增加1.93%。人才队伍方面，2020年至2022年，公司及控股子公司拥有的研发人员分别占公司员工总人数的25.84%、27.26%和24.60%。
　　2020年，瑞松科技率先推出并实现量产的国内首条全自动化、智能柔性的汽车门盖生产线。在为长安马自达汽车有限公司南京工厂提供的线体中，实现达到预期递减40名生产工人的目标，实现8车型随机混合共线生产，整线达到54秒完成一车四门两盖智能装配。
　　分产品来看，机器人自动化生产线是瑞松科技主要的营收来源。2020年至2022年，该业务分别占瑞松科技总营收的76.8%、74%和67.3%。机器人自动化生产线是将多工序连续起来完成全部或部分制造的生产系统，满足预先设定的生产技术参数，连续地进行装配、焊接、检测等自动化生产作业。
　　近年来，我国工业机器人及自动化应用领域不断扩展，广度和深度均有较大提升，受到人工成本逐年上升以及国家新能源政策的影响，汽车整车、汽车零部件、3C、机械重工、物流等领域的机器人自动化装备需求呈明显上升趋势，特别是新能源车产业链业务需求呈现爆发式增长趋势。
　　瑞松科技抓住了新能源汽车的政策利好与产能拓展机遇。财报显示，2021年，瑞松科技新增3家新能源汽车客户，新能源汽车自动化业务占汽车业务约30%。2022年，公司新能源汽车自动化业务增长较快，报告期内新能源汽车产业链业务订单增长迅速，新能源汽车自动化生产线业务占2022年公司整体营收约50%。
　　2023年，瑞松科技终于实现扭亏为盈。瑞松科技在2023年度业绩快报中称，公司与多家新能源汽车客户建立了长期合作关系。在做好现有客户维护的同时，公司积极拓展海外业务，2023年内海外业务订单有所增加，在墨西哥、马来西亚、印度尼西亚等地区均已承接项目。
　　瑞松科技还在规划进入半导体检测应用行业，包含半导体晶圆前、中、后道制程及芯片封测等赛道。2023年11月，瑞松科技在一次活动中公开表示，公司的工业机器视觉团队以AI+机器视觉算法为技术核心，已经往更高端的半导体技术应用领域切入，顺应目前国产化之趋势及满足国内半导体检测设备的需求窗口期。
（文章来源：南方都市报）