昨日，两市股指大幅跳水，沪指失守2900点，深成指、创业板指跌近2%，北证50指数大跌近5%，科创50指数创历史新低。截至收盘，沪指跌1.42%报2887.54点，深成指跌1.85%报8947.72点，创业板指跌1.76%报1744.41点，科创50指数跌近3%创有纪录以来新低，北证50指数大跌近5%；两市合计成交6576亿元，较此前一日减少近800亿元。行业方面，半导体、医药、汽车板块跌幅居前，保险、石油、酿酒、券商、地产、银行、煤炭等板块均走低，旅游股逆市拉升，新型城镇、HJT电池概念等相对活跃。
　　国盛证券指出，周一各大股指基本均为最低点收盘，在创业板指持续新低的情况下，沪指距离新低一步之遥。考虑到指数处于各大均线下方，且技术指标严重超卖，沪指虽有可能击穿前期低点，但是继续调整空间有限，下半周沪指或重返反弹节奏，而创业板指大概率追随沪指反弹。从时间周期看，周四为市场变盘窗口，关注量能和市场情绪的变化，量能或决定反弹的高度，短期关注沪指上方2935点附近的阻力和下方2882点附近的支撑。操作上，在市场有效发力之前仍要控制好总体仓位适宜低吸，超跌的“机构重仓品种”有望成为市场重新反弹的主要推动力，关注央企和部分布局人工智能、光伏的修复性反弹机会。
　　今日投资机会解析
　　澳矿拉开减停产序幕锂板块或反弹
　　1月5日，澳洲锂矿生产商Core Lithium宣布为应对持续下行的锂矿价格，公司将暂停旗下Finniss锂项目的采矿作业。Core Lithium是本轮锂价上涨周期中澳洲首家新投的锂矿生产商，设计产能为17.3万吨/年，于2023年2月产出首批锂精矿，公司原2024财年产量指引为8万—9万吨锂精矿。
　　中信证券指出，澳洲锂矿是当前全球锂资源供应的第一大来源，分别占全球和中国锂原料供应的47%和55%。2018—2020年间，由于锂矿价格持续下跌，澳洲锂矿开启减停产潮，2020年产量低位较2019年高位时期下滑超过30%。由于澳矿产能快速收缩，锂供应端得以快速出清，行业供需平衡表得以修复。随着2020年下游需求快速增长，锂价实现触底反弹。澳洲锂矿因其供应规模和灵活的产销策略对锂供应有着重大影响，本轮澳矿减停产规模不排除进一步扩大的可能。预计锂价在8万元/吨左右具备支撑，锂价后续下跌空间有限，叠加锂股票的“抢跑”效应，市场对于锂股票止跌反弹的预期不断增强。
　　生猪进入需求真空期
　　上周外三元生猪全国均价为14.2元/公斤，周环比下降1.5%；15kg外三元仔猪均价330元/头，周环比下降3%。
　　民生证券表示，去年12月生猪市场供需两旺，屠宰量持续攀高，叠加北方地区疫情散发造成抛压，导致去年12月各地出现不同程度的超卖，透支了一部分今年1月的出栏，但不会改变市场整体供过于求的格局。母猪生产效率方面，涌益咨询显示今年冬季猪病增加较多，母猪产能仍然处于持续去化的阶段，重视养殖板块布局黄金期。在本轮周期中，部分上市公司频频出现债务方面的负面消息，导致本轮周期中公司自身的融资能力以及财务健康状况也被纳入考量，因此可优先选择成本领先、资产负债表相对健康以及其它主业有造血能力的企业，重点推荐巨星农牧、华统股份、唐人神、新五丰和温氏股份。
　　“数据要素×”行动计划正式落地
　　近日，国家数据局等17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划（2024—2026年）》。此次《行动计划》正式落地，强调4方面基本原则，明确了到2026年底的工作目标，列举了“数据要素×”未来重点应用的12个行业。数据作为新型生产要素，已经成为数字经济时代的重要生产力。
　　平安证券指出，我国高度重视数据要素市场的培育，数据要素型企业即将迎来发展机遇，看好AIGC、信创、数据要素、智能汽车等主题的投资机会。
　　其他影响市场的消息
　　今年春运民航客运量将达8000万人次
　　民航局运输司司长梁楠8日在新闻发布会上表示，2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。据预测，春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高。
　　梁楠表示，从今年全年民航运输态势来看，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。依托包括4亿多中等收入群体在内的14亿人口所形成的超大规模内需市场，我国航空市场空间仍然大有潜力可挖。2024年，民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平，旅客同比增速有望达到两位数，货邮同比预计实现小幅增长。
　　工业和信息化部：到2025年制定30项以上汽车芯片重点标准
　　近日，工业和信息化部组织编制了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，其中明确，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定控制、计算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及关键系统匹配试验方法，满足汽车芯片产品安全、可靠应用和试点示范的基本需要。
　　到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现对于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖，满足构建安全、开放和可持续汽车芯片产业生态的需要。
　　煤炭工业协会：2023年17家企业原煤产量超5000万吨
　　据中国煤炭工业协会统计与信息部初步统计，2023年，全国原煤产量超过5000万吨企业集团达到17家。17家企业原煤产量合计约为27.9亿吨，较2022年增加约0.7亿吨，增长约2.6%。
　　2023年，全国原煤产量超亿吨企业为8家，比上年增加1家；分别是：国家能源集团、晋能控股集团、山东能源集团、中煤能源集团、陕煤集团、山西焦煤集团、华能集团、潞安化工集团。8家企业原煤产量合计约为22.3亿吨，较2022年增加约0.7亿吨，增长约3%。全国原煤产量在5000万吨至1亿吨的企业为9家，分别是：国家电投集团、淮河能源集团、新疆天池能源公司、河南能源集团、伊泰集团、冀中能源集团、华电集团、汇能煤电集团、辽宁能源集团。9家企业原煤产量合计约为5.6亿吨，较去年基本持平。
　　工业和信息化部：稳妥推进工业领域碳减排
　　1月8日，工业和信息化部召开推动工业绿色低碳发展座谈会。会议强调，要稳妥推进工业领域碳减排，统筹推进工业及钢铁、建材、石化化工、有色金属等重点行业碳达峰，大力发展绿色低碳产业，促进传统产业绿色升级，加快推动减污降碳协同增效。加快构建绿色制造和服务体系，深入实施绿色制造工程，加强绿色低碳标准体系建设，积极打造绿色消费场景。加快推动工业节能提效，构建清洁高效低碳的工业能源消费结构，深入推进重点行业领域能效提升，完善工业节能管理制度。全面推动资源节约高效利用，加快构建资源循环利用体系，着力提升工业固废减量化和资源化水平。推动再生资源综合利用产业规范发展，完善新兴固废综合利用体系，积极发展机电产品再制造。
（文章来源：证券时报网）